0-100Psi 264-28Ω Двоконтактний перемикач тиску моторного масла без сигналізації

Короткий опис:

Цей передавач датчика тиску 880-00024 експортується за кордон і налаштований відповідно до конкретних вимог закордонних клієнтів: діапазон тиску 0-100 psi;відповідний опір від високого до нижнього;значення опору є нетрадиційним 264-28Ω,

Цей датчик суворо пройшов перевірку автомобільної промисловості: QC/T822-2009 та ISO/TS16949 усі стандартні вимоги. Елементи тестування включають: точність помилок, тиск перевантаження, випробування на високу та низьку температури, водонепроникність, антикорозійність, ударостійкість, стійкість до зіткнень, випробування на міцність та так далі, може працювати в суворих умовах і погану погоду протягом тривалого часу.
Він може точно контролювати робочий стан двигуна в реальному часі.

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Опис продукту

Номер моделі	880-00024
Діапазон вимірювання	0~100 фунтів на квадратний дюйм
Вихідний опір	264-38Ω
сигналізація	НУЛЬ
Робоча температура	-40 ~125 ℃
Робоча напруга	6~24В постійного струму
Потужність провідності	<5 Вт
Вихідне підключення	S-інструмент,G-земля
Закрутка гвинта	1 Нм
Встановити гвинт	30 Нм
Різьбове пристосування	NPT1/8 （стомований відповідно до вимог. Параметри )
матеріал	Метал (кольоровий znic / синьо-білий znic)
Звання захисту	IP65
Лабер	Лазерне маркування
Мінімальна Кількість Замовлення	50шт
Час доставки	протягом 2-25 робочих днів
Деталі упаковки	25 шт / коробка з піни, 100 шт / коробка
ПЕ мішок, стандартна коробка	Його також можна налаштувати відповідно до ваших вимог
Можливість постачання	200000шт/рік.
Місце походження	Ухань, Китай
Бренд	WHCD
Атестація	ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009
Терміни оплати	T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram

Деталі продукту

застосування

Загальний розмір інсталяції NPT1/8, синьо-білий цинк, без сигналізації.Має подвійну колонку М4 з рифленими гайками.

Датчик тиску масла/газу є важливим датчиком, який в основному використовується для вимірювання та контролю тиску масла в двигуні та газового гальма в автомобільній та будівельній техніці.В даний час загальне використання ковзної лінії або металевої листової конструкції типу манометра масла.Датчик складається з гофрованої діафрагми і товстого плівкового резистора.Коли тиск масла в трубопроводі або тиск змінюється, переміщення гофрованої діафрагми, керуючи контактом на ковзанні потенціометра, змінює значення опору, щоб досягти індикації тиску на циферблаті.

Цей датчик тиску суворо схвалений автомобільною промисловістю: QC/T822-2009 та ISO/TS16949 усі стандартні вимоги. Елементи тестування включають: точність помилок, тиск перевантаження, випробування високою та низькою температурами, водонепроникність, антикорозійність, ударостійкість, стійкість до зіткнень, довговічність тест і так далі, може працювати в суворих умовах і погану погоду протягом тривалого часу.
Він може точно підтримувати моніторинг робочого стану двигуна вчасно.