M10 X1.0 Дизельний двигун Манометр датчик тиску Swtich з 0,9 бар сигналізації

Короткий опис:

Цей діапазон тиску датчика становить 0-10 бар, відповідне значення опору становить умовне значення 10-180 Ом; точка сигналізації становить 0,9 бар +-0,15 бар;Фітинг з різьбою M10X1.0, відповідає стандарту VDO, серія VGS – VSG40016/A, широко використовується для прогулянкових і професійних суден – Спеціальних транспортних засобів і застосувань – Дизельних двигунів і генераторних установок – Важкої промисловості та суден SAR … тощо

Надішліть нам електронний лист

Деталі продукту

Теги товарів

Опис продукту

Номер моделі	VSG40016/A
Діапазон вимірювання	0~10 бар
Вихідний опір	10-180 Ом
сигналізація	0,9 бар +-0,15 бар
Робоча температура	-40 ~125 ℃
Робоча напруга	6~24В постійного струму
Потужність провідності	<5 Вт
Встановити гвинт	30 Нм
Різьбове пристосування	M10 X 1.0 (налаштовується відповідно до вимог. Параметри)
матеріал	Метал (кольоровий znic / синьо-білий znic)
Звання захисту	IP66
Лабер	Лазерне маркування
Мінімальна Кількість Замовлення	50шт
Час доставки	протягом 2-25 робочих днів
Деталі упаковки	25 шт / коробка з піни, 100 шт / коробка
ПЕ мішок, стандартна коробка	Його також можна налаштувати відповідно до ваших вимог
Можливість постачання	200000шт/рік.
Місце походження	Ухань, Китай
Бренд	WHCD
Атестація	ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009
Терміни оплати	T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram

Деталі продукту

Відображення продукту

застосування

У цій моделі VSG40016/A діапазон тиску датчика становить 0-10 бар, відповідне значення опору становить звичайне значення 10-180 Ом, різьбове приєднання: M10X1.0; точка сигналізації становить 0,9 бар +-0,15 бар;Різьбовий штуцер M10X1,0;Вихідне підключення: G- прилад, WK- сигналізація

Цей датчик суворо пройшов перевірку автомобільної промисловості: QC/T822-2009 та ISO/TS16949 усі стандартні вимоги. Елементи тестування включають: точність помилок, тиск перевантаження, випробування на високу та низьку температури, водонепроникність, антикорозійність, ударостійкість, стійкість до зіткнень, випробування на міцність та так далі, може працювати в суворих умовах і в погану погоду протягом тривалого часу. Він може точно контролювати робочий стан двигуна в режимі реального часу.

У режимі лише одним клацанням миші можна досягти функції автоматичного тестування послідовності ліній ефекту виявлення, виявлення в режимі реального часу кожного положення контакту пінти датчика тиску на дроті з товстої плівки опору, щоб забезпечити більш точне відповідне значення опору кожної точки тиску

Попередній: M10X1.0 10 бар ізоляції 9-184 Ом Датчик тиску генератора Датчик Unite без сигналізації

далі: NPTF1/8 10 бар датчика тиску ізоляції двигуна, перемикач тиску з сигналізацією 0,75 бар

Напишіть своє повідомлення тут і надішліть його нам