Продукти
-
10-184Ω NPT1/8 Датчик тиску дизельного двигуна з сигналізацією
Цей діапазон тиску датчика становить 0-10 бар, відповідне значення опору становить 10-84 Ом, з точкою сигналізації 0,8 бар.
Різьбовий фітинг установки: NPT1/8;Швидкоз’єднувальний внутрішній штифт: G-штифт із 135° +6,3 мм;Штифт WK з 135° +4,8 мм
Наша професійна технічна команда готова налаштувати відповідно до потреб усіх клієнтів, сувору, точну, професійну та унікальну систему виробництва, щоб кожен продукт клієнтів був високоякісним бутиком
-
M10X1.0 VDO механічний датчик тиску масла з сигналізацією 0,5 бар
Цей датчик відповідає стандарту VDO і має точку сигналізації: 0,5 бар ±0,15. Цей датчик тиску масла в двигуні працює в парі з роботою двигуна, датчик тиску масла є важливою частиною двигуна, використовується для вимірювання тиску та контролю, модель серії VGS Номер VSG40016/A6 широко використовується для прогулянкових і професійних суден – Спеціальних транспортних засобів і застосувань – Дизельних двигунів і генераторних установок – Важкої промисловості та суден SAR … тощо
-
JEP00402A NPT1/4 240-33 Ом, значення зворотного опору, датчик тиску дизельного двигуна
JEP00402A, це відповідне значення зворотного опору становить 240-33 Ом, діапазон тиску датчика становить 0-10 бар/0-1,0 Мпа, без сигналізації.
Різьбовий фітинг установки: NPT1/4;вихідний зв'язок з:G-інструмент, S-земляНаша професійна технічна команда готова налаштувати відповідно до потреб усіх клієнтів, сувору, точну, професійну та унікальну систему виробництва, щоб кожен продукт клієнтів був високоякісним бутиком
-
2Bar 150015A Трьохконтактний генератор двигуна Датчик тиску Датчик об'єднується з сигналізацією
Цей 150015A діапазон тиску датчика становить 0-2 бар, відповідне значення опору трьохконтактного датчика становить 10-184 Ом, з точкою сигналізації 0,4 бар ±0,1 бар;
Різьбовий фітинг установки: NPT1/8 з трьома шпильками M4;Справа безпідставнаДатчик тиску масла є важливою частиною двигуна, який використовується для вимірювання та контролю тиску, широко використовується в транспортних засобах і кораблях різних трубопроводів двигунів, техніки для очищення води, виявлення та контролю промислових процесів, техніки гідравлічного та пневматичного керування.
-
0-80Ω 0-689Kpa JUP00336A NPTF1/8 Датчик тиску дизельного двигуна з сигналізацією
Цей JUP00336A діапазон тиску датчика становить 0-689 кПа, відповідне значення опору становить 0-80 Ом, без сигналізації
Різьбовий фітинг установки: NPTF1/8 з буксирним штифтом S18;Ізольований корпус незаземлений.Наша професійна технічна команда готова налаштувати відповідно до потреб усіх клієнтів, сувору, точну, професійну та унікальну систему виробництва, щоб кожен продукт клієнтів був високоякісним бутиком
-
M10X1.0 10 бар ізоляції 9-184 Ом Датчик тиску генератора Датчик Unite без сигналізації
M10X1.0 10 бар ізоляції 9-184 Ом датчик тиску генератора без сигналізації, ізоляційний корпус не заземлений;відповідне значення опору становить 9-184 Ом, різьбовий фітинг M10X1.0, цей датчик тиску моторного масла поєднується з роботою двигуна генератора,
Датчик тиску масла є важливою частиною двигуна, який використовується для вимірювання та контролю тиску, широко використовується в транспортних засобах і кораблях різних трубопроводів двигунів, техніки для очищення води, виявлення та контролю промислових процесів, техніки гідравлічного та пневматичного керування.
-
M10X1.0 10Bar Механічний датчик тиску масла Перемикач тиску з сигналізацією
Цей діапазон тиску датчика становить 0-10 бар, відповідне значення опору - умовне значення 10-184 Ом, різьбове з'єднання: M10X1.0; точка сигналізації - 1,4 бар.
Цей датчик суворо пройшов перевірку автомобільної промисловості: QC/T822-2009 та ISO/TS16949 усі стандартні вимоги. Елементи тестування включають: точність помилок, тиск перевантаження, випробування на високу та низьку температури, водонепроникність, антикорозійність, ударостійкість, стійкість до зіткнень, випробування на міцність та так далі, може працювати в суворих умовах і в погану погоду протягом тривалого часу. Він може точно контролювати робочий стан двигуна в режимі реального часу.
-
360-081-030-009C/360-081-030-009K/880-00073 10Bar Pressure Sensor трансмітер для BMW VAG DEUTZ-FAHR
Цей датчик тиску є трансмітером датчика тиску 10 бар 360-081-030-009C/360-081-030-009K/880-00073 Також можна замінити на DEUTZ-FAHR 9946645;BMW 2 230 281 ;VAG T11 919 081;з відповідним значенням опору є звичайним 10-184Ω, різьбовий фітинг має загальний розмір M10X1.0, коли тиск змінюється, значення внутрішнього опору датчика буде змінюватися, різні значення опору будуть передані контролеру, корпусу і заземлення обладнання мають функцію сигналізації низької напруги.
Зовнішній вигляд приймає форму оцинкованого заліза, має функцію запобігання іржі, може зберігатися та використовуватися протягом тривалого часу.Широко використовується, може бути загальним для продуктів VDO, вітчизняні та іноземні виробники використовують цей датчик тиску.
-
NTPF1/8 10 бар датчика тиску двигуна передавач 360-081-032-001/ 360-081-030-15C
Передавач датчика тиску двигуна NTPF1/8 10 бар 880-00072/ VDO 360-081-032-01/ 360-081-030-15C є універсальним датчиком тиску масла vdo 10-184 Ом, а різьбовий фітинг — NPTF1/8, який можуть бути розроблені та налаштовані відповідно до використання клієнта.Він має з’єднувальну вставну пластину, тиск сигналізації становить 0,8 бар, а діапазон вимірювання становить 0-10 бар.Зовнішній вигляд - це оцинковане залізо, яке має функцію запобігання іржі, і може зберігатися та використовуватися протягом тривалого часу.Широко використовується, може бути загальним для продуктів VDO, вітчизняні та іноземні виробники використовують цей датчик тиску.
-
360-081-032-002C 5 бар ізоляції з подвійним штифтом датчика тиску передавач 880-00084
Діапазон тиску 360-081-032-002C 880-00084 цього датчика становить 0-5 бар, він також може перенаправляти замінений DAF 236776, з ізоляційним дворізьбовим фітингом M4, а відповідне значення опору є звичайним 10-184 Ω та M10X1.0 без сигналізації.Коли тиск змінюється, значення опору всередині датчика змінюватиметься відповідно, і різні значення опору будуть передані на контролер.Оболонка та обладнання підключені та заземлені, а функція сигналізації низької напруги відсутня.Зовнішній вигляд приймає форму оцинкованого заліза, має функцію запобігання іржі, може зберігатися та використовуватися протягом тривалого часу.
-
JE21167A M18 X 1,5,10 бар датчик тиску дизельного двигуна передавач
Цей датчик суворо пройшов перевірку автомобільної промисловості: QC/T822-2009 та ISO/TS16949 усі стандартні вимоги. Елементи тестування включають: точність помилок, тиск перевантаження, випробування на високу та низьку температури, водонепроникність, антикорозійність, ударостійкість, стійкість до зіткнень, випробування на міцність та так далі, може працювати в суворих умовах і погану погоду протягом тривалого часу.
Він може точно контролювати робочий стан двигуна в реальному часі.
Наша фабрика спеціалізується на наданні точних і стабільних датчиків тиску, точної, стабільної роботи, підтримки налаштування, широко використовується в різних типах датчиків тиску в автомобільних двигунах,
-
JE21102A NPTF1/8 5Bar датчик тиску масла передавач для вантажівки
Цей передавач датчика JE21102A 5 бар має діапазон тиску 0-5 бар, що відповідає нормальному значенню опору 10-184 Ом, вихідну клему з двома клемами (2-M4) і клему G із значенням вихідного опору 10-184 Ом , wK вихідний тиск сигналізації 0,8 бар, коли тиск змінюється, внутрішній опір датчика буде змінюватися, тиск виявлення до 0,8 бар почав сигналізувати.Монтажна різьба: NPTF1/8.(KUS JE21102A)
-
KUS JE2166A Signle Pin 10Bar Oil Pressure Sensor Transmiter
Цей датчик тиску KUS JE2166A є датчиком тиску на 10 барзЧорне лиття під тиском, барвистий зовнішній вигляд, овальна форма, відповідне значення опору - умовне значення 10-184 Ом, вихід одного терміналу, зв'язувальний стовп - загальний розмір M10X1.0, коли змінюється тиск, значення внутрішнього опору датчика зміниться, різні значення опору будуть передані на контролер, оболонку та заземлення провідності обладнання, функція сигналізації низької напруги відсутня.Зовнішній вигляд приймає форму оцинкованого заліза, має функцію запобігання іржі, може зберігатися та використовуватися протягом тривалого часу.Його також можна налаштувати відповідно до ваших вимог
-
10Bar 10-184Ω Signle Pin Oil Engine Pressure Sensor Transmiter Without Alarm 880-00013/ (mps-0-10)
Це 880-00013/ (mps-0-10) є одноконтактним виходом з діапазоном тиску 0-10 бар датчика тиску двигуна, а відповідне значення опору є звичайним 10-184 Ом. без сигналізації.
-
SRP-TR-0-10 Механічний перетворювач тиску масла без сигналізації
Датчик тиску масла є важливою частиною для роботи нашого двигуна, він використовується для вимірювання тиску та контролю, він широко використовується у всіх видах труб двигуна транспортних засобів і баотів, проектів водообробки, перевірки та контролю промислових систем, гідравліки та проекти пневматичного керування тощо.
-
K-E21003 Механічний датчик тиску масла без сигналізації для генератора Білий оцинкований (K-E21003 SRP-TR-0-10)
Це колір K-E21003 SRP-TR-0-10оцинкований механічний датчик тиску масла KE21003, тільки резистивний вихід,без сигнал тривоги, термінал M4 оброблений високоякісною міддю, його нелегко зламати, зовнішній вигляд виробу оцинкований, колір не тільки красивий, атмосферний, але також має гарний антикорозійний ефект, монтажна різьба є міжнародною загальною різьба NPT1/8, проста в установціляція, які віддають перевагу користувачам.Цей продукт поєднує в собі чудову стійкість до вібрації, тривалий термін служби, простий процес складання, стабільну якість, широкий діапазон робочих температур та інші переваги, багато країн є практичним двигуном, дуже популярним у світі.
-
KE21004 NPT1/8 10/840 Ом, 1-контактний генератор, датчик тиску, передавач для сільськогосподарського виробництва
Датчик тиску генератора KE21004, діапазон тиску становить 10-840 Ом, високий опір, єдине з’єднання без сигналізації, має захисне порогове значення 1 бар і діапазон вимірювання 0-10 бар, різьба фітинга NPT1/8.В основному використовується в різних сільськогосподарських машинах та комбайнах тощо.
-
Датчик датчика тиску автомобільного двигуна M4 X 1.5
При розробці електронного датчика тиску масла необхідно не тільки вибрати прилад для вимірювання тиску з високою термостійкістю, стійкістю до корозії та високою точністю, а також компоненти з надійною роботою та широким діапазоном робочих температур, але також необхідно взяти анти- перешкоди в ланцюзі для підвищення надійності датчика.
-
Z3/8 NPT3/8 з одним з’єднанням 1-контактний 9/184 Ом генератор датчик тиску повітря передавач для комбайна
Цей датчик тиску повітря NPT3/8, Z3/8: діапазон тиску 9-184 Ом, одинарне підключення без сигналізації;Заземлення ізоляційного корпусу;це захисне порогове значення 1 бар і діапазон вимірювання 0-10 бар, різьба кріплення Z3/8, NPT3/8.з S24шестикутник,
Він широко використовується в різних машинах сільськогосподарської промисловості та комбайнах тощо.
-
KE21017 SRP-TR-0-10 240-33 Ом Механічний перетворювач тиску масла без сигналізації
Датчик тиску масла KE21017 SRP-TR-0-10 240-33Ω без датчика тиску масла є важливою частиною двигуна, який використовується для вимірювання та контролю тиску, він широко використовується в різних трубах двигуна транспортних засобів і кораблів, воді проекти обробки, перевірка та контроль промислових процесів, проекти гідравлічного та пневматичного керування тощо.
-
Датчик температури охолоджуючої рідини двигуна з сигналізацією
Оболонка датчика температури води виготовлена з високоякісної латуні, яка має хороший температурний ефект і високу точність передачі сигналу температури.
-
Перемикач датчика температури оливи двигуна NPT3/8
Перемикач температури охолоджуючої рідини - це захисний пристрій на двигуні, який використовується для контролю тиску температури охолоджувальної рідини.
Датчик температури води може безпосередньо замінити несправний або пошкоджений датчик термометра масла/води на ринку.Універсальний 3/8 “NPT датчик температури масла/води, діапазон температур від 0-150C / 0-300F.Це двопровідний датчик сигналу до лічильника.
-
JE21103 NPT1/8 10 бар механічний датчик тиску масла датчик тиску перемикач для човна
Цей датчик тиску масла JE21103 NPT1/8 10 бар особливо підходить для яхт, кораблів, човнів та інших європейських генераторів, а також датчик тиску Азіатсько-Тихоокеанського блоку є датчиком тиску 10 бар із відповідним значенням опору звичайним 10-184 Ом, різьбовий фітинг має загальний розмір NPT1/8, коли тиск змінюється, значення внутрішнього опору датчика буде змінюватися, різні значення опору будуть передані на контролер.
-
Перемикач термостата датчиків температури охолоджуючої рідини двигуна з сигналізацією
Наш датчик температури води виготовлений з високоякісного латунного матеріалу, який має хороший вплив температури та високу точність передачі сигналу температури.
-
M18X1.5 JEP00030 SRP-TR-0-10 Датчик тиску перетворювач без сигналізації
Цей датчик тиску JEP00030 SRP-TR-0-10 без сигналізації налаштований відповідно до спеціальних параметрів наших стабільних клієнтів: датчик тиску в основному застосовується до всіх типів двигунів машин для точного контролю тиску генератора. Діапазон тиску датчик становить 0-10 бар, відповідне значення вихідного опору становить 10-184 Ом, різьбове приєднання: M18X1,5, без сигналізації.
-
3846N-010 EQ153 Cummins Датчик тиску моторного масла Датчик тиску
Датчик тиску, реле тиску масла Номер моделі: 3846N-010, 3846N-010-C1, 396725: в основному використовується в дизельному двигуні Cummins.Цей продукт був узгоджений з основним двигуном, головним чином застосовним до моделі з подвійним мостом EQ153 (Cummins, Dongfeng).
-
Датчик тиску повітря VDO 30/840Ω з високим опором 0-10 бар для сільськогосподарської техніки
Датчик тиску масла в двигуні є датчиком тиску масла з високим опором 30-840 Ом зі з’єднувальною пластиною G-M3 (6.3) і WK-6.3-M4 (4.8), має захисне порогове значення 1 бар і діапазон вимірювання 0-10 бар. Особливо використовується у всіх видах сільськогосподарської техніки, комбайнах, але також може використовуватися в трубопроводах двигунів транспортних засобів і суден, техніці очищення води, виявленні та контролі промислових процесів, техніці гідравлічного та пневматичного керування тощо.
Цей датчик суворо відповідає вимогам автомобільної промисловості: QC/T822-2009 та ISO/TS16949, усі стандартні вимоги,
-
ДАТЧИК РІВНЯ ПАЛИВНОГО БАКУ МАСТИЛА/ВОДИ FULE TANK SENING UNITE
Датчик рівня рідини в масляному баку та резервуарі для води використовує принцип магнітного поля для керування увімкненням і вимкненням ураження електричним струмом пружинної труби, перетворює зміну виміряного рівня рідини в вихідний електричний сигнал і з’єднується з приладом, щоб виявити висота рівня рідини.
-
Датчик датчика тиску автомобільної електроніки
Наші виробники датчиків тиску використовують кремнієві мікросхеми як компоненти датчиків тиску, мають високу чутливість, хорошу лінійність, сильну здатність протидіяти перешкодам.
-
WD-NPT3-823 NPT3/8 Датчик температури води охолоджуючої рідини двигуна
Корпус датчика температури води WD-NPT3-823 NPT3/8 Engine Coolant WaterTemperature Sensor виготовлено з високоякісного латунного матеріалу з чутливим керуванням температурою та високою точністю передачі сигналу температури.
-
3846N-010-C2 10 бар передавач тиску масла для дизельного генератора будівельних машин Cummins
3846N-010-C2 10Bar дизельний двигун Cummins.Цей продукт був узгоджений з головним двигуном, головним чином застосовним до моделі з подвійним мостом EQ153 (Cummins).діапазон тиску датчика становить 0-10 бар, відповідне значення опору - умовне значення 9-184 Ом, різьбове з'єднання: NPT1/8;точка сигналізації становить 0,8 бар;
-
R1/8 кольоровий оцинкований датчик тиску автомобільної електроніки
діапазон тиску 0-10 бар (0-1,0 МПа, монтажна різьба R 1/8,
Наші виробники датчиків тиску використовують кремнієві мікросхеми як компоненти датчиків тиску, мають високу чутливість, хорошу лінійність, сильну здатність протидіяти перешкодам.
Універсальний датчик тиску — це компактний перетворювач тиску з невеликим розміром, легкою вагою, простим встановленням і використанням, а також високою вартістю.
-
M16x1.5 10/840Ω Датчик тиску двигуна з високим опором 0-10 бар Датчик тиску для сільськогосподарської техніки
Цей датчик тиску повітря налаштовано згідно з вимогами наших стабільних клієнтів. Діапазон тиску становить 10-840 Ом. Датчик тиску масла з високим опором зі з’єднувальною пластиною G-M3 (6,3-90°) і WK-6.3-M4 (4,8-135°) ， має захисне порогове значення 1 бар і діапазон вимірювання 0-10 бар, різьблення M16x1,5.
В основному використовується в різних сільськогосподарських машинах і комбайнах, а також у трубопроводах двигунів транспортних засобів і суден, техніці очищення води, виявленні та контролі промислових процесів, техніці гідравлічного та пневматичного керування тощо.
